10/08/2010

Juvenil cabeçudo no relvado

Jonsered / Huskvarna

Já trabalhou bastante e o aspecto está  agora menos citadino. Também teve a primeira avaria.  Ao cortar numa zona bastante irregular e com galhos demasiado grandes escondidos debaixo da erva muito alta a correia de transmissão ao rider saltou do esticador e raspou no chassis, ficando a bloquear o arranque do motor. As tentativas de pegar mandaram a  bateria abaixo. Fui carregá-la e voltei a tentar. Népias! Ia ser preciso mesmo uma intervenção de quem conhecesse melhor a máquina. A assistencia do Pinto e Cruz foi super eficaz. Já cá estiveram hoje e vão mandar uma correia de reserva e uma vela nova. Contamos que esta aguente até à primeira revisão e mudança de óleo. Fiquei a saber que não se deve pedir a um corta erva (por melhor que seja) o trabalho de um riper de rasto a arrancar trepos podres de arvores abatidas.....




08/08/2010

Os fogos de 2005

Felizmente estas fotografias são de 2005. Foram tiradas DE DIA! Espero bem que nunca mais volta a ocorrer um incêndio destes mas é bom que não se esqueça. Ao que vamos sabendo o pessoal continua alegremente a por fogo onde melhor entende. Com a quantidade de matéria combustível abandonada nas matas (os senhores madeireiros levam os troncos e deixam toda a rama a secar para depois arder melhor) é fácil os incêndios tornarem-se incontroláveis...







11/07/2010

Escola de S. Salvador

Como vem sendo hábito de alguns anos para cá, e para comemorar o aniversário dos alunos que fazem anos no período de férias, as educadoras da Escola de S. Salvador organizaram uma tarde no jardim da Casa do Soto. Apesar da escola ir mudar de localização esperemos que estas visitas possam continuar a repetir-se.

23/06/2010

Até ao fim é vindima

Como fazer francesinhas para 20 comilões

Primeiro: garantir lugar na mesa. Segundo arranjar voluntários para o molho e as batatas fritas. Terceiro: Arranjar voluntários para a linha de montagem. Quarto: dispor de um forno de 90cm. Quinto: TÁ NA MESA e fugir para o quintal (por isso não tenho a fotografia dessa parte!) Bom apetite.


20/06/2010

Fotos de pássaros

ver em http://www.nature-pictures.org/pt/Passaros/

Aqui um peto-verde

Garrulus_glandarius

O casal que mora no lado poente não me parece ser exactamente esta espécie. Vou tentar fotografa-los com a tele a ver se alguém os identifica. Percorrem minuciosamente o relvado em linhas paralelas a apanharem donde a onde grãos e permitem a aproximação das pessoas a 4 ou 5 metros. 

Flor da tília

Já tinham reparado como surgem nas folhas?

Tainada

Eram 70 distribuídos por 6 mesas e como tal nem tempo tive de tirar umas fotografias decentes! Ao menos espero que o tinto tenha sido suficiente...... Hoje de manhã constatamos que vamos ficar a comer bolos uma semana (falta cá a Maria Antonieta para ajudar Eh Eh). O Pedro conseguiu arrumar os carros todos mas esqueceu-se de pedir as respectivas gorjetas! A Carolina foi uma ajuda fabulosa e eu continuo a pensar a que dada uma óptima "chefe de cozinha" mas paciência.. quer ir para medicina! uma perda! O João produziu um tela de grande profundidade temática descrevendo um complexa teia de enredo envolvendo um táxi, um gato e um abutre. Quase tão hermético como um filme do David Lynch mas quando me reformar espero ter tempo de revisitar a obra. A Rita dedicou-se a arranjar colares fininhos um dos quais apareceu no meu caril de frango. Da próxima temos de montar um scanner de aeroporto á saída dos convidados para ver o que levam no estômago. A prata está cara! Quanto ao resto julgo que correu bem. Os convivas chegaram cá por todos os caminhos: Viseu, S. João da Madeira, Lamego, Castrelo de Paiva, Espiunca, Lourosa, Vila da Feira etc etc. É curioso que vinham todos do Porto mas como sabem o sistema viário de acesso a Arouca é tão rico e diversificado que as pessoas conseguem sempre perder-se de uma forma diferente.

13/06/2010

Como chegar à Casa do Soto

Vindo do Norte (Porto) seguir pela AE-1 em direcção a Sul (Lisboa) até às portagens de Grijó.  (se colocar o conta quilometros no zero a meio da ponte da Arrábida as portagens surgem ao Km 18.0) Atenção ao chegar ás portagens é necessário chegar á direita e sair nas cabinas do lado direito em direcção Espinho-Picoto. Depois de passar a portagem ou a Via Verde seguir para PICOTO. Na rotunda de Picoto (Km 21.0 Atenção: está em obras) sair na primeira para Sul  em direcção a S. João da Madeira pela antiga A1. Andar para sul 2.2 km até ao cruzamento de Lourosa (passa-se o Lidl à direita e e chega-se aos semáforos de Lourosa ). Em Lourosa (km 23.2) vira-se à esquerda seguindo a direcção indicada AROUCA (do lado esquerdo fica a recolha da Viação Feirense e pouco depois a fábrica da CINCA). A partir daqui seguir sempre as indicações AROUCA. Passa o cruzamento de Corga do Lobão ao Km 28.8 e segue em frente. Passa o entroncamento da Abelheira ao Km 40,3 e vira á esquerda. Entra numa zona mais arborizada e passa ao lado de Mansores seguindo sempre a descer até ao entroncamento para Tropeço (Km 48.2). Aqui seguir à direita como indicado (AROUCA) pela variante nova. Seguir pela variante N326 até encontrar o sinal


mas é melhor olhar para a estrada. A partir de aqui deve ter estudado previamente os pontos referido no mapa abaixo e seguir o percurso.




O primeiro é um novo painel (1 no mapa) antes do viaduto




O segundo (2 no mapa) é depois do viaduto e marca a saída a tomar á direita (tinha de ser!)




Deve sair aqui (Km 57.0) e seguir até à rotunda. Sair na 1ª (sinal 3 ao lado direito)


Daí seguir até ao fim da descida (sinal 4 em frente) e virar á direita sobre o viaduto



















Seguir 100m e virar à esquerda junto ao sinal 5














entrando na nova rotunda. A partir daqui não há mais sinais. tem de ver o mapa. Sair na segunda saída. Má visibilidade e descida acentuada. Sugere-se que coloque a zero o conta quilometros à saída da rotunda e comece descer. Passa o adro da igreja (à direita) e a casa fica no próximo gancho á esquerda. (600m desde a rotunda e 58.2 desde a ponte da Arrábida). O portão é cinzento (aqui não há números de policia - ver abaixo) e fica do lado direito da estrada. Intercomunicador, campainha vermelha ou sino acessíveis à esquerda do portão.


O caminho pela ponte do Freixo e Avintes é mais curto (52.0 km) mas mais difícil de explicar e seguir por isso usem este que é fácil. Por aqui tem 21.0 km de auto-estrada, 8.8 km de Via rápida e o resto (28.4 km) de estrada mais ou menos com bastantes curvas. É o que se arranja!